特朗普要亲手“扼杀”美国波音？
特朗普以保护国内产业之名，不惜在全球挑起贸易冲突。但保护主义不仅起不到保护作用，反而阻碍了美国关键产业的发展。作为美国高端制造业的象征，波音就可能成为这场关税战的一大受害者。
抵达中国后又返美？外媒：中国航司暂停接收波音飞机
据路透 . 社 18 日报道，航班跟踪数据显示，今年 3 月刚刚抵达中国浙江舟山交付中心的一架波音飞机 18 日返回美国。这表明，至少有一家中国航空公司可能因特朗普 *** 的关税政策而暂停接收波音飞机。
波音预测：未来 20 年中国将是其更大市场
中国一直是波音最重要的出口市场之一，在 2018 年高峰期，中国市场交付量占到该公司飞机交付总量的近 1/4。
波音 2024 年发布的《民用航空市场展望》预测，未来 20 年中国将是波音更大的市场。20 年间，中国航空旅行将以年均 5.2% 的增速发展，超过全球 4.7% 的平均增速，将成为全球更大的航空客流市场，拥有全球更大的宽体机队，窄体机队交付量的 75% 以上也将属于中国市场。咨询机构伯恩斯坦研究公司估算，如果中国今年停止接收所有波音飞机，该公司损失将达到 12 亿美元。
关税推高成本 波音 787 价格或上涨 4000 万美元
在中国市场可能遭遇的阻力，只是波音公司目前面临的重大挑战之一。美国政治新闻网指出，特朗普 *** 的关税政策将对严重依赖国际供应链的航空业造成冲击，而相较于竞争对手空客，波音更难转嫁成本，可能成为贸易冲突的 " 更大受害者 "。
一架飞机集成了 300 万至 500 万个零配件，涉及上千家供应商。《 *** 》举例说，波音 787 梦想飞机就是一款典型的跨国产品，其零部件来自世界各地：机翼来自日本、舱门来自法国、机身中部在意大利制造，最终，这些在海外生产的零部件会被运往美国南卡罗来纳州，在波音总装生产线上完成组装。
长期以来，航空航天业一直是美国的主要出口行业，作为全球航空业巨头，波音飞机的出口对美国经济贡献巨大。晨星公司数据显示，2024 年美国航空航天业出口了价值 1360 亿美元的商品，这使得美国整体贸易逆差降低了 13%。美国专家表示，特朗普如此广泛地征收关税，让美国更大的出口企业背上了沉重负担。
全球更大的飞机租赁公司爱尔开普公司警告，如果美国关税措施持续下去，一架波音 787 飞机的价格将上涨 4000 万美元，波音公司的市场份额将会大幅萎缩。
爱尔开普飞机租赁公司首席执行官 安格斯 · 凯利：我们非常清楚，如果出现最坏情况，比如双方针锋相对，互征 25% 的全面关税，会发生什么。一架波音 787 的价格将上涨 4000 万美元，没有人会花这个价钱去买的，这根本不现实。
美国 CNBC 电视台主持人 菲尔 · 勒博：那航空公司不能买下飞机，然后以某种方式把成本转嫁给乘客吗？
爱尔开普飞机租赁公司首席执行官 安格斯 · 凯利：乘客是不会接受的，真正会发生的情况是，到时候买不起波音飞机的航空公司，就会去找空客下订单。所以在最坏的情况下，随着时间的推移，波音将最终只保留美国市场，大概占全球 20% 到 25% 的份额；而空客则将获得全球其余的市场，约占 75% 到 80% 的份额，因为没人承受得起（波音）那么高的价格。
波音大客户拟推迟客机交付
欧洲更大的廉价航空公司瑞安航空首席执行官迈克尔 · 奥利里近日也警告称，如果关税导致波音飞机价格上涨，他们考虑推迟飞机交付时间，该公司原定于今年 8 月从波音接收 25 架飞机。
波音 CEO：自由贸易对波音至关重要
波音公司首席执行官凯利 · 奥特伯格 4 月初在国会听证会上强调，该公司 80% 的飞机销往海外，自由贸易对波音至关重要。
波音公司首席执行官 凯利 · 奥特伯格
我们在国际市场上销售产品，为美国创造了就业机会，是长期的、高价值的美国就业岗位。因此，能够继续进入国际市场对我们来说至关重要，我们不能陷入某些市场对我们关闭的境地。